Муфта сцепления
При малых оборотах элементы с фрикционными накладками (1), имеющие степень свободы в круговом направлении, притягиваются к центру вала пружинами (2) и не передают вращение на барабан (3), соединенный со звездочкой движущей цепь. Когда обороты мотора бензопилы добиваются значений, при которых центробежная сила превосходит усилие пружин, фрикционные сегменты прижимаются к внутренней поверхности барабана и начинают его крутить. В итоге начинает крутиться ведущая звездочка, приводящая в движение пильную цепь.
Как видно на фото, звездочка находится за сцеплением.
У других бензопил, звездочка может находиться с наружной стороны сцепления.
Основным достоинством муфт подобного типа будет то, что при заклинивании цепи сцепление бензопилы проскальзывает, не глуша движок и не вызывая поломки устройств, передающих движение от мотора к цепи.
Ремонт и настройка карбюратора
Регулировка карбюратора осуществляется на прогретом моторе. Если двигатель не удается настроить, то причиной излишка бензина в смеси может стать зависание карбюратора. Чтобы снять деталь, надо раскрутить гайки крепления, отсоединить зажигание и тягу от рычага управления мотором. Потом снимают рычаг. Затем вы сможете снять фильтр и карбюратор.
Глушитель зафиксирован двумя гайками. Нужно их раскрутить и потянуть глушитель к себе. Затем раскручивают винты катушки и демонтируют ее. У пилы Штиль карбюратор имеет 1 винт настройки холостого хода. Если нарушена частота вращения холостого хода, то нужен ремонт карбюратора. Это сложный процесс, его трудно выполнить самому. Следует обратиться в ремонтную мастерскую.
Техника безопасности по эксплуатации пилы
Техника безопасности довольно проста.
Каждый рабочий, применяющий бензопилу Штиль, обязан быть осведомлен относительно:
- Устройства и принципа ее действия;
- Возможных разновидностей неполадок а также вариантов их быстрого устранения;
- Возможность эффекта отдачи и его последствий;
- Правила топливной заправки;
- Правила цепной смазки;
- Правила проверки работоспособности механизма.
Персонал, работающий с устройством, должен обязательно быть в одет в спецодежду:
- Особые брюки защитного типа;
- Шлем со специальными наушниками;
- Защитные очки для глаз;
- Перчатки;
- Особые сапоги, желательно с нескользкой подошвой.
- При себе обязательно иметь аптечку.
Эксплуатация бензопил Штиль
Применение бензиновой пилы Штиль не вызовет затруднений у опытного оператора, да и начинающий мастер достаточно быстро освоится с этим удобным и надежным инструментом.
Изучив устройство бензопилы Штиль, можно приступать к пробному запуску. При этом направляющая шина должна быть установлена на штатное место, а режущая цепь заправлена и натянута без провисаний и чрезмерного сопротивления вращению. Не забудьте залить в предназначенный для этого бак масло для цепного механизма и заправить бензопилу Штиль предварительно приготовленной в соотношении 1:50 топливной смесью. Готовится она из моторного масла для двухтактных карбюраторных двигателей и бензина с октановым числом не меньше 90.
Первый запуск
Запуск бензиновой пилы выполняется на достаточно широкой площадке, очищенной от мусора и посторонних предметов. Рекомендуется следующий порядок действий:
- активируйте цепной тормоз, отведя его в сторону направляющей шины;
- нажмите кнопку клапана декомпрессии;
- несколькими нажатиями на колпачок праймера направьте топливо из бака в карбюратор;
- переведите универсальную ручку управления в сторону отметки холодного пуска;
- прижав правой ногой заднюю рукоятку пилы и удерживая ее за переднюю рукоятку левой рукой, сделайте несколько интенсивных движений, потянув за ручку стартера;
- после нескольких тактов работы двигателя он самопроизвольно заглохнет;
- поверните рычаг управления в среднее положение;
- потянув за трос стартера, добейтесь запуска мотора, после чего сразу же нажмите до предела на рычаг газа;
- вернув щиток тормоза в нормальное положение, можно приступать к работе.
При первом запуске пилы должно уйти определенное время на притирку вращающихся деталей. Рекомендации о порядке перехода к работе на максимальных нагрузках можно найти в инструкции по эксплуатации. Там же изложены требования к режиму использования инструмента, который отличается для моделей бытового, полупрофессионального и профессионального класса.
Действия оператора при работе бензопилы
В процессе работы от оператора требуется:
- соблюдать стандартные меры безопасности при обращении с бензопилой;
- периодически добавлять в бензобак топливную смесь;
- следить за смазыванием цепи;
- подтягивать цепь, которая всегда имеет тенденцию вытягиваться с течением времени;
- не допускать засорения воздушного фильтра, который может быть легко промыт и прочищен;
- по мере износа выполнять замену цепи, шины и ведущей звездочки.
Все операции по уходу за бензопилой Штиль, настройке ее основных узлов и замене расходных материалов выполняются предельно просто. При условии соблюдения требований заводской инструкции и использования только запчастей, рекомендованных изготовителем, ваш инструмент будет безотказно работать в течение многих лет.
Альтернатива бензопилам Stihl
Цепная бензиновая пила Huter BS-52 на Яндекс Маркете
Цепная бензиновая пила Carver PSG-52-18 на Яндекс Маркете
Цепная бензиновая пила Makita EA3202S-40 на Яндекс Маркете
Неисправности насоса и системы в целом
Как известно, в этом мире нет ничего вечного и со временем все приходится ремонтировать. Вот и масляная система Штиль мс 180 не исключение, и имеет свои специфические неисправности. Рассмотрим их подробнее.
Признаки неисправности системы смазки, следующие:
- цепь бензопилы абсолютно сухая и не блестит;
- масло из масляного бака не уходит;
- цепь быстро растягивается и это происходит постоянно;
- шину пилы уводит при пилении, в сторону;
- шина греется и в районе ведущей звездочки, наблюдается оплавление краски.
Все эти признаки, прямо или косвенно указывают на проблемы в системе смазки цепи бензопилы.
Первое, что необходимо сделать после того как возникли подозрения на то, что масло для смазки цепи не поступает, это проверить его подачу. Сделать это можно двумя способами. Первый подробно описан в инструкции к инструменту и заключается в том, что нужно завести бензопилу, максимально прибавить газ и направить в сторону какого-либо препятствия.
При исправной системе смазки, масло будет слетать с кончика шины и на поверхности, в сторону которой направлена шина, будет появляться полоска из масленых капель. Если нарушения в системе все же имеются, поверхность останется чистой.
Второй способ, это снять с бензопилы шину и запустить его. При увеличении числа оборотов двигателя, в месте установки хвостовика шины, из масляного канала будет поступать масло, если этого не происходит, необходимо искать причину неисправности.
Диагностика
Диагностику следует начинать с осмотра и проверки маслоприемника (фильтра) пилы Stihl 180. Как правило, если фильтр сильно загрязнен, подача масла может прекратиться.
Далее, необходимо снять барабан звездочку, и проверить состояние ведущей шестерни. Резьба на ней должна быть четко выраженной, не зализанной и не иметь каких-либо других дефектов, также при снятой шестерне, необходимо проверить проволочный рычаг. Он должен плотно обжимать шестеренку и не проворачиваться, в противном случае, шестерня стоит на месте и не передает усилие на насос, в результате чего подача масла прекращается.
Если все вышеперечисленные способы обнаружить и устранить неисправности не дали результатов, необходимо применять крайние меры, т. е. демонтировать насос.
Как снять насос
Масляный насос установлен с правой стороны днища корпуса, в том же месте к нему подходит маслопровод, идущий из бака бензопилы. Для снятия насоса, потребуется сначала освободить пилу от рукоятки, для этого раскручивается задняя ручка агрегата и отсоединяется тяга управления дроссельной заслонкой. На следующем этапе, нужно вынуть заглушки амортизаторов рукоятки и при помощи мощной шлицевой отвертки, выдавить их из своих посадочных мест на рукоятке.
Читать также Как правильно кастрировать поросят видео
После того как рукоятка снята, корпус бензопилы переворачивается кверху дном. Шланг идущий из масляного бака к насосу будет видно сразу. Его необходимо вынуть из посадочного места.
Для лучшего понимания процесса снятия насоса, можно посмотреть видео ниже. В видео мастер СЦ подробно показывает, как снять масляный насос с бензопилы, а также описывает основные неисправности системы подачи.
После того как насос снят, его необходимо очистить и продуть. Как правило, основная поломка маслонасоса, это его засор. Устранив его, можно устанавливать насос на место.
Замена насоса требуется только в том случае, когда устранить его засорение не представляется возможным.
Причина появления подтеков масла на днище бензопилы
У бензопилы Штиль 180, имеется характерная неисправность, которая заключается в недостаточной герметизации места установки масляного шланга в корпус бензопилы и появления в этом месте течи. Для её устранения, достаточно снять ручку пилы Stihl MS 180, отсоединить сам шланг, промыть и обезжирить посадочное место в корпусе и хвостовик шланга, после чего нанести герметик, и установить шланг на место. Такая нехитрая операция надежно устранит неисправность и масло перестанет подтекать.
Communities › Сделай Сам › Blog › Ремонт бензопилы STIHL 180фотоотчет ( Часть 2)
Наконец- то собрался написать окончание про ремонт пилы STIHL 180. Все основное уже написано в Ремонт бензопилы STIHL 180фотоотчет ( Часть 1) Теперь так дописываю несколько моментов по сборке
Главное не спешить, перепроверяйте все ли правильно собираете. Смотрите ютуб по этой теме. Лучше один раз увидеть…С момента ремонта пила работает нормально. Если есть вопросы пишите…
Как снять сцепление
Перед тем как открутить сцепление, нужно снять ведущую звездочку. Снимают штопорную шайбу и убирают звездочку и игольчатый подшипник. Откручивают сцепление. Снимают отражающую пластину и насос.
Не смазывается цепь
Ремонтируя бензопилу, можно заметить, что на цепь не попадает масло. Если не смазывается цепь, значит, возникли перебои системы смазки. Бывают такие неисправности:
- Цепь сухая, светлого оттенка.
- Цепь слишком быстро растягивается.
- Шина слишком горячая, и на ней оплавилась краска.
- В баке не убывает масло.
- При острой цепи пила стала хуже резать.
Такие признаки свидетельствуют о том, что произошли нарушения процесса смазки. Чтобы проверить подачу масла в смазочный узел, надо снять шину и включить бензопилу. Потом повысить обороты и наблюдать за точкой окончания масляной магистрали. Если масло идет, значит, его объема не хватает для правильной смазки. При отсутствии подачи нужно почистить фильтр. Также следует отрегулировать подачу масла. При отсутствии неисправностей требуется дальнейшая диагностика и ремонт своими руками. Если выяснилось, что вещество не подается, то ремонтируется масляная система.
Рассмотрим основные неисправности и методы их устранения:
- Обрыв масляного шланга. Это можно увидеть при осмотре. При этом надо заменить шланг.
- Если отсутствует резьба на валу масляного насоса, то следует заменить его.
- Если возникли дефекты резьбы, то ее надо заменить.
- Если отсутствует штопор главного вала, то можно установить на его место гвоздь того же диаметра.
- Мог произойти засор фильтра. У пилы STIHL MS 180 это случается часто. Можно промыть его бензином. Если это не устранит неисправности, то следует заменить фильтр.
У бензопилы STIHL 180 часто бывает разгерметизация масляной магистрали. Это происходит там, где маслопровод, идущий от бака, вставляется в корпус инструмента. Обнаружить поломку можно по подтекам масла на дне пилы.
Чтобы устранить неполадку, надо снять ручку пилы, вытащить шланг. После этого нужно очистить шланг. Затем нанести на него герметик и поставить в корпус инструмента.
Устройство системы смазки
В зависимости от бренда бензопилы, детали смазочной системы могут немного различаться конструктивно, но их общее количество и схема подключения остается неизменной.
Основные составляющие детали системы смазки, это:
- масляный бак расположенный, как правило, в картере двигателя.
- Фильтрующий элемент, устанавливается в баке.
- Маслопровод, это шланг небольшого диаметра из маслостойкой резины.
- Сердце системы – масляный насос.
- Шестерня червячной передачи передающее усилие от двигателя на насос.
- Шина бензопилы, она тоже может считаться элементом системы смазки, так как имеет специальные отверстия для подачи масла, кстати и сама цепь участвует в транспортировке масла и соответственно тоже имеет некоторые элементы, предназначенные именно для обеспечения смазки.
Как выбрать масляный насос бензопилы Штиль?
Масляный насос бензопилы Штиль обеспечивает равномерную и постоянную смазку режущих звеньев цепи в процессе их движения и резки древесины. Регулярное смазывание цепи значительно увеличивает её срок службы.
Обратите внимание, на бензиновых пилах Stihl применяется фирменная технология смазки Ematic. Суть её заключается в особой конструкции пильной цепи и направляющей шины, благодаря чему сокращается на половину количество масла, необходимого для смазки режущих зубьев
Но при этом данная фирменная технология позволяет купить масляный насос Штиль как оригинального, так и стороннего производства. Благо от его конструкции эффективность смазывания никак не зависит.
Конструкция маслонасоса, устанавливаемого на самую популярную бензиновую немецкую пилу – Stihl 180, достаточно проста, а потому надёжна.
Привод маслонасоса состоит из пластиковой шестерни с червячной передачей с подсоединённым к ней проволочным рычагом, который передаёт усилие от барабана-звездочки через шестерёнку к червячной передаче.
Жёстко закреплённый с шестерёнкой рычаг обладает характерным загибом, благодаря которому он лучше цепляется с барабаном-звёздочкой, а на последнем, соответственно, имеется специальная прорезь для этого загиба.
На корпусе насоса имеется маслоприёмное отверстие и проточной канал, соединяющий устройство с маслопроводом бензопилы, на конце которого установлен маслоприёмник, дополнительно выполняющий функции фильтра.
Конструкция штилевского маслонасоса – неразборная, поэтому при возникшей неисправности требуется его замена в сборе.
Принцип действия масляного насоса следующий:
- Увеличение оборотов двигателя пилы заставляет вращаться барабан-звёздочку.
- Та, в свою очередь, приводит в движение плунжер маслонасоса.
- Плунжер начинает перекачивать масло к шине, где оно смазывает режущие зубья.
Достаточно простая конструкция устройства позволила освоить выпуск маслонасосов сторонними компаниями для всего модельного ряда бензиновых пил немецкого производителя.
И это не только Китай. Наш каталог позволяет выбрать масляные насосы, выпускаемые в Тайване, Европе и в Японии.
Кроме того, у нас вы сможете приобрести по выгодной цене запчасти для бензопил всех брендов и моделей, представленных на украинском рынке.
Как заменить шнур стартера
Достаточно часто шнур стартера нуждается в замене, по причине разрыва. Давайте разберемся как его можно заменить, не обращаясь при этом в сервисный центр.
Бензопила «STIHL 180» замена сальников коленвала.
Снять стартер с бензопилы STIHL 180 достаточно просто, даже не снимая блока ручек, для этого потребуется раскрутить винты крепления и снять крышки масляного и топливного баков. После чего немного приподняв и развернув стартер, вынуть его с посадочного места.
Шнур стартера наматывается на специальный барабан, который установлен в корпусе детали. Для замены шнура, нет необходимости снимать барабан, достаточно снять оборванный шнур и намотать новый.
Используйте для замены оригинальный шнур STIHL подходящего диаметра сечения. Если шнур будет толще, количество витков шнура, намотанных на барабан, уменьшится, что приведет к снижению рабочего хода стартера.
После того как шнур намотан на барабан, необходимо продеть через корпус стартера и установив рукоятку зафиксировать её при помощи нескольких узелков сделанных друг за другом. Далее проверяется рабочий ход стартера, и если все в порядке, деталь устанавливается на место.
Видео, в котором показано как заменить шнур стартера самостоятельно можно посмотреть ниже. Мастер подробно комментирует все этапы замены начиная со снятия стартера и заканчивая установкой.
Регулировка Подачи Масла На Цепь Бензопилы Штиль
Непременно, кто обладатель бензопил знает, какое немаловажное значение имеет не плохое и высококачественное масло. И, каждый мечтает, не нужно гласить что же на самом деле, что это типичная «жизненная сила» данного устройства для производства настоящей и действенной работы. Сегодня существует неограниченное количество масел и, как говорится в пословице, выбор очень обольшой
Сегодня существует неограниченное количество масел и, как говорится в пословице, выбор очень обольшой.
Но, нередко, далеко не каждый владелец электротехники такового рода знает, какое масло необходимо приметь для собственного стального друга, чтоб работа бензопилы была не только лишь легкой, да и продуктивной. Потому ниже будут рассмотрены вопрос, касающийся правильного выбора производителя штиль. Также, какое оно является, чтобы посодействовать бензопиле в свое время ее конкретной деятельности, а не навредить. Что же понадобится, приступим.
Поговорим об устройстве подачи масла непосредственно на цепь
Главным образом охото поставить акцент на том, что что остается сделать нашему клиенту бензопилы производителя штиль владеют довольно маленькими размерами но, все же, они очень массивные. Эти особенности и завлекают будущих покупателей такового рода техники к моделям этой компании. Кроме этого вы легко и просто можете создавать различные манипуляции с этим устройством относительно работ с древесной породой (см. как спилить дерево).
Устройство для подачи масло на цепь
Регулировка подачи масла бензопилы штиль 180.
Еще и бензопилы штиль располагают высоким уровнем режущей способности. Более того данная техника оснащена новейшими аксессуарами (см.Насадка для бензопилы болгарка) дополнительными благодаря чему способствуют удобству и легкости в работе. Но собственно давайте поговорим непосредственно о самом устройстве, которым оснастил производитель свои бензопилы. Итак, система непосредственной цепной смазки бензопилы штиль состоит из:
- Шины направляющей;
- Цепи пильной;
- Насоса масляного.
Стоит отметить, что непосредственная масляная подача посредством работы насоса обладает специальной регулировкой. Так же немаловажным фактом является то, что смазывается цепь на протяжении всей работы бензопилы. Именно по этой причине данная деталь достаточно долгое время служит своему владельцу.
Несомненно, в процессе работы цепь должна быть систематически смазана, поэтому масло для ее непосредственной смазки должно поступать на ее поверхность непрерывно. Так как в этом состоит вся непосредственная конструкция инструмента.
В процессе эксплуатации устройства из паза шины начинает выходить непосредственно масло и сразу же впитывается опилками.
Именно поэтому сам процесс смазки области цепи производится в автоматическом порядке. Но стоит отметить, что есть такие модели, которые располагают так называемой «дозировкой» масла, которое должно подаваться непосредственно на цепь. И естественно модели, ценовая категория которых достаточно низкая, располагают только насосом ручным работающим непосредственно посредством воздействия привода, который располагается на ручке.
Выбираем правильное масло
После того как вы приобрели устройство у вас сразу же возник вопрос: какое масло заливать в бензопилу штиль? Если ухаживать правильно за техникой, предназначенной для работ в строительной и садовой сфере то можно в значительной степени повысить уровень деятельности непосредственной работы самого устройства не сталкиваться с поломками различного характера.
Правильный смазочный материал
Стоит отметить, что самыми важными факторами непосредственной работоспособности устройства является использование правильного смазочного материала и топлива. Хотя основные проблемы у владельцев данной техники имеют место именно с выбором масла для своих «любимцев». В данном пункте вы сможете узнать, как нужно производить подбор смазочного материала именно для бензопил штиль.
Особенности разборки и сборки пилы Stihl
Разборка пилы Штиль предполагает ещё несколько нюансов, одним из которых стоит назвать запрещённую фиксацию маховика от проворотов с помощью отверток, шурупов и других подручных средств. Это может привести к поломке его лопастей. Проводите фиксацию только указанным в схеме способом. О том, как разобрать Stihl 180 – мы рассказали, но есть и нюансы обратной сборки мотопилы:
- на шатун устанавливаем поршень, слева от которого – сторона коленвала, где будет маховик;
- возвращаем поршень в цилиндр. Относительно элементов, как кольцо стопорное, подшипники или сальники, то их располагаем на вал и размещаем в соответственное место цилиндра;
- обезжириваем картер и место его посадки, промазываем герметиком и фиксируем 4 винтами.
Это нюансы обратной сборки именно двигателя, при которой могут возникнуть трудности (если вы его разбирали), все остальные детали собираются в обратном порядке пошагово. Не забудьте проконтролировать установку тяги на карб, подключение провода зажигания. Также все нюансы можно просмотреть на видео. Магазин бензоинструмента КосиКоса рад предложить все свои знания для каждого нашего читателя и покупателя.
