Лебедки ручные и электрические: назначение, устройство и использование

Как использовать лебедку

Вот небольшая инструкция для тех, кто впервые пользуется данным механизмом.

1) Установка лебедки

Вначале необходимо позаботиться о личной безопасности. Особенно если на барабане намотан стальной трос. Лучше не пользоваться в этом случае обычными дешевыми строительными перчатками. Они не настолько плотные, и не смогут защитить от травм, так как жилы у троса тонкие. Лучше приобрести плотные замшевые перчатки.

Далее нужно найти точку опоры, которая будет выполнять функцию якоря. Это может быть огромный камень, другое транспортное средство, дерево или на ровной местности вбитый в землю кол.

Разматываем трос. Для этого большинство лебедок оснащено специальным рычагом, фиксирующим трещотку. Если буксир управляется через пульт, то его нужно подсоединить. Трос нужно крепить в нижней части якоря – так меньше вероятности сломать ствол небольшого дерева или вывернуть кол.

Обычно в комплекте с тросом лебедка имеет D-образную петлю или крючок с фиксатором, как у обычного буксировочного каната. Обматываем якорь тросом и надеваем петлю на часть каната, идущего от машины. Фиксируем барабан лебедки, чтобы он наматывал трос. Подтягиваем канат.

2) Вытаскивание транспортного средства

Прежде чем приступить к манипуляции, необходимо убедиться, что в случае обрыва троса никто не пострадает

Важно, чтобы все наблюдатели и пассажиры отошли на безопасное расстояние. В большинстве случаев водителю нужно сесть за руль и включить лебедку. Она будет постепенно подтягивать автомобиль

Как только машина достигнет более-менее устойчивой поверхности, и сможет самостоятельно продолжать движение, лебедку выключаем. Лучше продолжать буксирование до тех пор, пока машина не пройдет некоторое расстояние по твердой поверхности

Она будет постепенно подтягивать автомобиль. Как только машина достигнет более-менее устойчивой поверхности, и сможет самостоятельно продолжать движение, лебедку выключаем. Лучше продолжать буксирование до тех пор, пока машина не пройдет некоторое расстояние по твердой поверхности.

3) Разборка лебедки

Разбирают конструкцию буксира в обратной последовательности. Вначале освобождаем барабан, чтобы устранить натяжение в тросе. Далее освобождаем фиксатор (D-образную петлю или крючок). Наматываем трос на барабан и отключаем пульт управления. Небольшой нюанс. Стальной трос нужно наматывать так, чтобы витки ложились рядом друг с другом. Что касается капронового аналога, то эта процедура нужна только для красоты.

Дополнительно предлагаем небольшое видео о компоновке лебедок и том, как пользоваться устройством для вытаскивания авто из грязи или преодоления сложных подъемов:

Как пользоваться автомобильной электрической лебедкой.

Лебёдки ручные. Мой опыт использования.

Лебедка,предназначенная для перемещения грузов на производстве и в быту,очень ценное приобретение для каждого автомобилиста.Она придет на помощь в безвыходной ситуации.Однако, электрическая лебёдка, которая вытащит вас практически ото всюду, стоит не дешево,цены идут от 25 000 руб.Ставят их на внедорожники для серьёзного бездорожья,у меня же обычная легковушка,так что такая лебёдка мне ни к чему.

Но бывают ситуации, когда лебёдка необходима,например, поездка на родник зимой. Когда съезд к нему покрывается наледью ,то обратно в гору не заехать,это могут сделать только авто 4х4 и то не всегда.Но я нашёл выход из ситуации -купил барабанную лебёдку в Леруа тяговым усилием 1100 кг и она уже много раз выручала меня -затаскивал машину в горку,гружёную 250 -ми литрами воды.

Также эту лебёдку использовал в строительстве и давал в пользование друзьям для постройки крыши,поднимали ею брус 200х200 длиной 6м,она справилась и с этой задачей.В итоге эта лебёдка служит мне уже больше 5 лет и пока не подводила.

Так же у меня есть и рычажная лебёдка,хоть на ней и написанно 2 тонны, но я бы написал 200кг, больше бы не рискнул ей что-то поднимать.

Теперь расскажу немного об устройстве этих 2-х лебёдок и принципе работы с ними.

Рычажная лебедка представляет собой стальную раму,внутри которой механизм.Работа осуществляется за счет рычага,установленного на корпусе,механизм приводится в действие нажатием на этот рычаг.Конструкция простая и компактная.При покупке такой лебедки выбирайте с такой рамой ,где толщина металла более 3 мм.Я пользуюсь ею редко,только для снятия двигателя,потому как хлипковата(тянуть ею авто в горку я точно не стал бы).

Если груз нужно опустить действуем так-на лебедке есть фиксатор,нажимаем его-опускаем рычаг,отжимаем пружину с фиксатором-поднимаем рычаг вверх,опять нажимаем фиксатор-опускаем рычаг и т д..Поднимает груз быстро,чтобы опустить- времени уйдет больше.

Лебедка ручная барабанного типа ЛБ-1100. На её основании закреплен барабан,который служит для того,чтобы тросовая,цепная или ленточная составляющая механизма наматывалась или разматывалась постепенно по мере вращения.

Лебедка ЛБ-1100 рассчитана на 1100 киллограмм,имеет 2 положения-в первом положении ручку крутить легко ,но груз тянется медленно, во втором положении груз тянется быстрее ,но и ручку крутить труднее.

Чтобы этой барабанной лебедкой опустить груз, перещелкиваю фиксатор вверх и кручу ручку в обратную сторону,не отпуская.

Эти лебедки просты в обслуживании,имеют небольшие габариты.Конструкция их проста.

В статье я рассказал о тех лебёдках которыми пользуюсь сам,но их в продаже великое множество на любой вкус,цвет и размер кошелька.

При работе с лебёдками не забывайте соблюдать технику безопасности.

Подробнее смотрите в моем видео.

Источник

Электрическая лебедка: принцип действия и особенности подбора

Электрические лебедки являются одними из самых распространенных тяговых механизмов. Они нашли широкое применение в разных сферах, включая строительство и промышленность. Кроме того, без них не обойдется ни один автомобилист, который любит езду по труднопроходимым участкам дороги. Об особенностях такой техники мы и поговорим сейчас.

Из чего состоит электрическая лебедка

Из основных составляющих элементов устройства стоит выделить:

электромотор. Силовой агрегат приводит всю конструкцию в действие. Мощность двигателя напрямую влияет на грузоподъемность и скорость подъема устройства; барабан. Во время работы механизма на барабан наматывается трос. От емкости барабана зависит, на какую высоту лебедка способна поднять груз; понижающий редуктор. Отвечает за плавность намотки троса. С его помощью можно замедлять обороты мотора и регулировать плавность тяги; раму. Выступает в роли опорной конструкции лебедки

Некоторые недооценивают важность этого элемента, в то же время, его прочность влияет на надежность работы всей системы; тормоз электродвигателя. Рядом с мотором находятся тормозные диски, с помощью которых можно зафиксировать трос в нужном положении; канат. Несмотря на простоту устройства каната, его прочность и диаметр влияют на способность механизма работать с разными грузами

Высокое качество каната существенно повышает уровень безопасности при работе с грузоподъемной техникой; пульт управления. С его помощью можно запустить механизм, изменить скорость подъема, зафиксировать груз и т. д

Несмотря на простоту устройства каната, его прочность и диаметр влияют на способность механизма работать с разными грузами. Высокое качество каната существенно повышает уровень безопасности при работе с грузоподъемной техникой; пульт управления. С его помощью можно запустить механизм, изменить скорость подъема, зафиксировать груз и т. д.

Принцип работы электрической лебедки достаточно простой: в моторе электрическая энергия преобразуется в силу тяги, затем канат начинает навиваться на барабан. Наличие тормозного устройства предотвращает обратное движение барабана, а также дает возможность зафиксировать груз.

Разновидности устройств

Классифицировать электролебедки можно по разным критериям:

• необходимое питание. Прежде всего, механизмы могут работать от бытовой сети и от электрической сети на 380 В. Кроме того, бывают и лебедки на 12 вольт, а также другие устройства, работающие от автомобильного аккумулятора;
• способ монтажа. Установки бывают переносными и стационарными. Первые весят до 40-50 кг, так что их легко переносить, в то время как вторые отличаются большей мощностью, в результате чего подходят для интенсивных работ;
• принцип действия (устройства могут быть гидравлическими, червячными и т. д.);
• конструктивные особенности (на одну или несколько скоростей, одно- и многобарабанные).

Важность инструкции по эксплуатации электрической лебедки

Независимо от того, вы собираетесь приобрести автомобильную лебедку, лебедку на 220 вольт, или же любое другое похожее устройство, до начала работ необходимо ознакомиться с инструкцией по эксплуатации такого механизма. В ней содержится информация о технике безопасности, правилах хранения, транспортировки и эксплуатации техники, а также другая полезная информация, которая поможет продлить срок службы механизма и избежать различных непредвиденных происшествий.

На что обращать внимание при выборе устройства

Перед тем, как выбрать электрическую лебедку, стоит обратить внимание на такие параметры:

• грузоподъемность;
• скорость подъема;
• длина и диаметр троса;
• мощность мотора;
• габариты и вес модели;
• необходимое рабочее напряжение.

Современный рынок предлагает достаточно большое количество разнообразных механизмов, так что вы сможете подобрать для себя оптимальный вариант.

Как сделать ручную лебедку своими руками: 5 простых и проверенных способов

Лебедка – незаменимая вещь в домашнем хозяйстве. Автолюбителям она тоже может оказать неоспоримую услугу.

Функции лебедки для авто

Производители устанавливают лебедку на ТС, которые часто ездят по бездорожью. Дело в том, что, когда авто пробуксовывает или не может заехать на склон, именно это устройство помогает выбраться из «западни».

Установив лебедку на легковое авто, можно спокойно ездить по любому дорожному покрытию, в том числе, по размытым дорогам и ухабинам.

Однако ее используют не только для того, чтобы вытащить авто из ямы или его буксировки, но и для транспортировки грузов. Поэтому производители выпускают большое разнообразие этих устройств.

Какие бывают лебедки

Условно они классифицируются по:

• конструкции;
• способу подключению;
• техособенностям.

Кроме того, их подразделяют на съемные, которые устанавливают при необходимости, и несъемные (установлены на передней части ТС).

Лебедка может быть нескольких видов:

1. Ручная – к преимуществам можно отнести компактный размер. Чаще всего бывают барабанного типа, когда трос натянут на катушку, а вращение происходит с помощью рукоятки. К недостаткам можно отнести то, что она может работать с грузом, вес которого не превышает 1 тыс. кг.
2. Механическая – приходит в действие с помощью мотора, поскольку самостоятельного движущего узла не предусмотрено. Конструкция достаточно громоздкая и не пользуется популярностью у автолюбителей.
3. Электрическая – наиболее удобный вариант. Барабан осуществляет движение при помощи электродвигателя. Питание происходит от аккумулятора авто. Грузоподъемность достигает до 4 тыс. кг.
4. Гидравлическая – имеет достаточно сложную конструкцию. Работает бесшумно и обладает большой мощностью, однако ненадежны, поскольку в любой момент могут отказать.

Приобретать устройство совсем не обязательно. Ручная лебедка своими руками изготавливается достаточно просто. В первую очередь, необходимо определиться с видом и параметрами прибора.

Прибор оснащен так называемым «якорем», который цепляется за твердую поверхность и помогает вытащить ТС. Лебедка якорная своими руками изготавливается практически из любого металлолома

Неважно как будет выглядеть «якорь», главное, чтобы он хорошо цеплялся и не деформировался при высоких нагрузках

Во время использования устройства, стоять в радиусе поражения тросом запрещено.

Лебедка из стартера своими руками

Лебедка самодельная из стартера изготавливается из материалов, которые всегда есть в гараже. Основой, конечно, выступает стартер, а само устройство работает от аккумулятора.

Желательно, чтобы редуктор для лебедки был планетарный. Найти его можно на старых моделях «Жигули».

Для изготовления потребуется: кабели, трос, шестеренки, барабан, стартер, редуктор, лист металла.

1. Закрепить посадочные места для барабана болтами и сварочным аппаратом.
2. Собрать барабан с редуктором.
3. Сборка стартера к редуктору осуществляется с помощью переходников.
4. Первичный вал оборудовать шестерней. Необходимо следить, чтобы размер зубьев соответствовал конструкции. Если вал соединяется свободно с шестеренкой, значит процесс изготовления проходит верно.
5. Надеть шестерню на цилиндр. После того, как конструкцию надежно закрепили, подключают электропроводку.

Если во время сборки в устройство попала грязь, пыль, следует все очистить и только после этого произвести грунтовку и окрашивание.

Ручная лебедка рычажного типа

Такое оборудование подходит для того, чтобы перемещать грузы во время ремонтных, монтажно-демонтажных, а также любых других работ в быту и на промышленных объектах. Среди основных преимуществ ручной лебедки механическая рычажного типа стоит отметить:

• компактный размер (у нас есть модели весом от 7,5 до 14 кг);
• отсутствие необходимости жесткого закрепления на опорной поверхности;
• простоту работы с механизмом.

Как правило, устройство рычажной лебедки предполагает наличие телескопической рукояти с функцией фиксации. В результате, тяговое усилие значительно увеличивается. Стоит отметить: в нашем каталоге товаров вы найдете модели, которые могут поднимать объекты на 9 метров. При этом дополнительно удлинить канат можно с помощью специальных строп.

По каким параметрам выбирать лебедку для автомобиля

При выборе автолебедки, главное, на что нужно обратить внимание, это, во-первых, тип лебедки. Из всего вышесказанного можно сделать однозначный вывод, что самыми лучшими автомобильными лебедками считаются электрические

И, в общем-то, так и есть на самом деле

Это самый популярный вид лебедок и большинство выбирают именно их

И, в общем-то, так и есть на самом деле. Это самый популярный вид лебедок и большинство выбирают именно их.

Во-первых. У автомобильной лебедки есть несколько параметров, самым важным из которых является тяговое усилие. Оно позволяет узнать, какой вес автомобиля может вытянуть лебедка. Не нужно забывать, что тяговое усилие в характеристиках той или иной лебедки указывается при стандартных условиях, но ведь могут быть и экстремальные, а при них требуется намного большее усилии, поэтому нужно все продумывать заранее.

Для расчета необходимого тягового усилия лебедки используется простая формула:

Тяговое усилие = Масса автомобиля х 2,5

Пример: если масса автомобиля составляет 1500 кг, то для него потребуется лебедка с тяговым усилием 1500 х 2,5 = 3750 кг. В продаже точно с таким же значением лебедок может не оказаться, поэтому брать нужно со значением, превышающим полученную величину.

При расчете учитывайте полную снаряженную массу автомобиля, чтобы не приходилось в случае необходимости использования лебедки разгружать автомобиль. Это очень неудобно.

Второе, на что следует обращать внимание при выборе лебедки – конструкция, способ крепления, габариты. Все это необходимо учитывать, чтобы не возникло сложностей с установкой лебедки на автомобиль

Заранее следует определиться, будет ли лебедка устанавливаться скрытно или будет висеть открыто

В первом случае для установки лебедки придется вносить некоторые изменения в конструкцию бампера и крепежной платформы лебедки для того чтобы подружить одно с другим. Обычно что-то приходиться подрезать, а что-то переварить. То есть скрытая установка требует специальных навыков и оборудования и самостоятельно ее произвести весьма затруднительно

Заранее следует определиться, будет ли лебедка устанавливаться скрытно или будет висеть открыто. В первом случае для установки лебедки придется вносить некоторые изменения в конструкцию бампера и крепежной платформы лебедки для того чтобы подружить одно с другим. Обычно что-то приходиться подрезать, а что-то переварить. То есть скрытая установка требует специальных навыков и оборудования и самостоятельно ее произвести весьма затруднительно.

Для такой установки лучше обратиться к профессионалам, которые сделают все качественно. Результат вам понравится, потому что лебедка будет спрятана под бампером и никто кроме посвященных в “тайну” людей не сможет догадаться, что автомобиль оборудован лебедкой.

Третье. И наконец, профессионалы, любители бездорожья рекомендуют использовать НЕ металлический трос, а капроновый. Продаются лебедки, как правило, со стальным тросом, но его можно заменить. При этом на вал лебедки наваривается специальная дуга, через которую пропускается капроновый трос и затягивается петлей вокруг вала чтобы исключить любую возможность соскакивания троса при полном раскручивании, что со стальными случается довольно часто.

Вот, пожалуй, и все рекомендации, соблюдая которые, вы сможете грамотно выбрать себе лебедку. Или, по крайней мере, сможете со знанием дела и пониманием основных тонкостей обсудить выбор и установку данного оборудования на свой автомобиль со специалистом.

Не рекомендуется без должного опыта браться за установку лебедки своими силами. Это очень ответственная операция, безответственное и непрофессиональное выполнение которой может привести к очень плачевным последствиям. В лучшем случае лебедку просто сорвет с машины и разворотит автомобиль, но может возникнуть угроза здоровью и даже жизни для того, кто будет эксплуатировать неправильно установленную лебедку.

Надеемся, что у вас все будет установлено правильно и вы получите массу впечатлений при езде по бездорожью, а установленная лебедка добавит вам уверенности и сэкономит время и, возможно, деньги, необходимые для вытаскивания автомобиля из плена с посторонней помощью.

Многоскоростные лебедки

Рис.5 Лебедка с двумя приводными электродвигателями, которые расположенны соосно по одну сторону с входным валом редуктора Рис.6 Подъемная двухдвигательная лебедка с дифференциалом

Условия монтажа строительных конструкций предопределяют необходимость иметь в лебедках несколько различных скоростей перемещения каната. Номинальная скорость используется для подъема номинальных грузов, более высокая — для опускания порожних крюков и для подъема груза малой массы. Низкие скорости эффективны как «посадочные» при установке грузов. Получить несколько скоростей можно, применив многоскоростные электродвигатели, однако такие двигатели имеют малую мощность, а крановые двигатели выпускают только в двухскоростном исполнении. Распространение получили лебедки с двумя приводными электродвигателями, расположенными соосно с входным валом редуктора — по разные его стороны или по одну сторону.

Работают эти лебедки по следующей схеме (рис. 5). Для подъема и опускания номинального груза с номинальной скоростью применяют основной двигатель 3 при не включенном, но с вращающимся валом вспомогательном двигателе 1. Малые грузы и крюк без груза поднимают и опускают вспомогательным двухскоростным двигателем, имеющим номинальную частоту вращения вала более высокую, чем у вала основного двигателя. Посадочная скорость обеспечивается при совместной работе основного двигателя в режиме динамического торможения и вспомогательного двигателя на малой скорости. Изменение скорости в широком диапазоне при использовании электродвигателей возможно при тиристорном приводе с импульсным или частотным регулированием. Эти приводы сложны конструктивно, более дороги и требуют квалифицированного обслуживания.

Вот почему в конструкции ряда стреловых самоходных кранов получили применение лебедки с двумя электродвигателями трехфазного тока, кранового типа, с встроенным в редуктор цилиндрическим дифференциалом планетарного типа ( рис.6). Дифференциал размещен в корпусе основного редуктора и приводится с одной стороны основным двигателем 7, а с другой — с помощью редуктора 1 вторым двигателем 2. Каждый из двигателей снабжен собственными тормозами 6 и 4. Водило дифференциала 3 выполнено в виде закрытой коробки и приводит ведущую шестерню 5 основного редуктора 10, выходной вал которого приводит барабан 8 лебедки; канат прижимается к барабану подпружиненным роликом 9. Внутри коробки дифференциала 3 размещаются ведущие шестерни 11 и 15, промежуточная шестерня 12 и сателлиты 13 и 14. В лебедке такой конструкции можно получить четыре скорости в каждом направлении. Многоскоростные лебедки являются принадлежностью строительных монтажных и башенных, а также портальных кранов.

Чем удобна ручная барабанная автомобильная лебёдка

Основным достоинством этого механизма являются не только простота конструкции и универсальность использования, но и огромное количество комплектов чертежей в интернете. Использовать это простейшее приспособление может даже женщина, так как червячная передача имеет очень большой коэффициент передачи. Главное — надёжно закрепить её на корпусе автомобиля или прикрепить к любому массивному предмету (камень, дерево).

Самым сложным при изготовлении всегда оказывается редуктор, поэтому желательно подобрать готовый и подгонять все чертежи под него. Для человека, берущегося самостоятельно изготавливать лебёдку, сделать переходники для соединения с двигателем или барабаном не представит никаких сложностей.

Особенности применения

Лебедка является узкоспециализированным, но при этом универсальным видом тягового механизма, который получил широкое распространение не только для использования в качестве автолебедки. Их применяют в следующих сферах:

Список не ограничивается этими тремя позициями, хороший агрегат всегда найдет применение. Именно поэтому многими изготавливается самодельная лебедка на Ниву или другой отечественный внедорожник своими руками. В любом случае она должна быть надежной, выносливой и прочной, поэтому к ее изготовлению следует подойти с ответственностью. По своей сути, она будет полезным апгрейдом вашего авто, который всегда найдет свое применение. Например, можно вытащить из грязи собственную машину, подцепившись к толстому дереву, или выручить своего друга.

Барабанное чудо техники

Внешне данное устройство для автомобиля напоминает те лебедки, которые устанавливаются на спецтранспорт и эвакуаторы. Компонентами выступают барабан и редуктор. Причем редуктор бывает шестеренчатый и червячный. Соответственно, червячная лебедка — это один из вариантов выбора. Барабан же служит для того, чтобы тросовая, цепная или ленточная составляющая механизма наматывалась и разматывалась постепенно по мере вращения.

Червячные

Начнем с червячного типа. Они имеют очень весомое преимущество — редуктор позволяет намного проще организовать систему застопоривания лебедки. То есть уровень безопасности очень высокий. Не забываем про такие качества работы как надежность и разнообразие способов фиксации. Но и недостатков червячный механизм не лишен.

1. Размеры. Механическая червячная лебедка достаточно крупная. Ее в багажнике обычной легковушки хранить проблематично. Преимущественно используют в гараже или частном доме.
2. Возможности. Механизм не рассчитан на вытягивание большой массы. Потому для тяжеловесных авто этот вариант не подходит.
3. Сложная конструкция и обслуживание. Плюс ко всему, «червяк» не любит грязь.

Как вы видите, замечания достаточно критичные. Если вам нужна лебедка, чтобы вытаскивать машину из грязи и болота, тогда червячный вариант вам скорее всего не подходит.

Шестеренчатые

Теперь что касается шестеренчатых моделей барабанных лебедок. Они состоит из:

• редуктора;
• рычага;
• барабана.

Такие модели для авто более привлекательные за счет простой конструкции, элементарной эксплуатации и такого же обслуживания. Да и цена отличается порой в несколько раз в пользу шестеренок. Фиксация троса осуществляется храповиком, потому к нему предъявляют повышенные требования по качеству и надежности.

Однако недостатки шестеренчатый механизм имеет. Для некоторых из вас они могут оказаться критичными.

1. Размеры барабана. Они ограничиваются размерами самого устройства. Потому трос можно использовать только определенной длины.
2. Незначительный внутренний диаметр барабана. При наматывании троса из стали он будет сильно изгибаться, что быстро приведет к износу.
3. Укладка троса. Считается слабым местом, поскольку порой не выдерживает нагрузки и перестает работать. Что за этим последует? Трос попросту будет попадать на шестерни, из-за чего вы лишь зря потратите свои нервы и силы.

Прицеп КМЗ 8136: технические характеристики, фото, отзывы

Рубрика: Легковые прицепы

Что можно сказать о барабанных лебедках? С точки зрения их эксплуатации в условиях экстремальных ситуациях (таких, когда я застрял посреди проселочной дороги), они не являются оптимальным решением. Все же лучше их эксплуатировать в условиях гаража.

Назначение лебедок

Разные виды лебедок применяют во многих отраслях человеческой деятельности. Это специальный механизм, назначение которого – подъем груза по вертикали или его передвижения по горизонтали за счет передачи усилия от привода барабана до гибкого тягового элемента, например, троса или цепи.

В зависимости от вида лебедки с ее помощью можно выполнять следующие операции:

• Перемещать автомобиль. Тут механизм чаще всего используется, чтобы подтянуть транспортное средство к какому-либо статическому объекту, в случаях, когда машина не способна самостоятельно передвигаться, например, «села» в песок. При помощи лебедки машина может подтягиваться сама, либо подтягивать другие ТС. Вообще лебедка, установленная на любом транспорте, особенно предназначенном для езды по пересеченной местности, включая снегоход и квадроцикл, используется для высвобождения застрявшей техники.
• Поднимать грузы. Самый типичный способ использования механизма. Так, лебедки представляют собой основу подъемных систем различных кранов, включая автомобильные и башенные. Также специальные ручные лебедки автолюбители и мастера покупают в гараж, как альтернативу тали. Кстати говоря, сами тали, равно как и кран-балки, которые используются практически в каждой крупной мастерской, также построены на основе лебедочного механизма.
• Использоваться на судах. На воде лебедки используются в составе якорного, швартовного устройства как небольшой лодки, так и огромных судов.

Следует сразу отметить, что несмотря на схожий принцип работы, каждый вид лебедок предназначен для выполнения вполне конкретной операции. Поэтому не существует универсальных видов лебедок.

Самый же простой вариант конструкции лебедки устанавливается на колодце для спуска и подъема ведра с водой.

Лучшие ручные лебедки

Вашему вниманию рейтинг лучших лебедок, составленный на основе оценок специалистов и отзывах пользователей. Фирмы производители предлагают широкий выбор устройств, с нашими рекомендациями вы подберёте лучший вариант.

Matrix 52225

• Масса – 6 кг, оптимальный вариант для передвижения по вертикальной и горизонтальной плоскости;
• Повышенная безопасность эксплуатирования за счет двойного храпового колеса;
• Стальной трос на 2,8 метра, диаметром 5 мм;
• Передвигает и удерживает груз массой до 1,6 тонны;
• Придаточное число – 15, что позволяет добиться тяговой силы в 4 т.;
• Надёжная фиксация 2-я штатными крюками. Подходит для использования в качестве подъемного механизма.

Зубр 43105-2

• Металлическая конструкция, грузоподъёмность до 2 т.;
• Крюки сделаны из углеродной стали, материал устойчив к высоким нагрузкам;
• Специальный переключатель, для большей безопасности при наматывании и разматывании троса;
• Надёжная работа устройства при высоких нагрузках за счёт 2-го цельнокованому колесу;
• Долговечность крепежных узлов повышена за счет термообработки стали.

Stayer 4310-2

• Подъем груза на высоту до 3-х метров 1 тонны;
• Рычажной механизм позволяет использовать устройство без источника электропитания;
• Рукоять сделана из пластмассы, что позволяет удобно держаться при любой погоде;
• Тяговое усилие до 2 т.;
• Дополнительное усиление стального корпуса и троса.

Принцип действия

Все основные части лебедки монтируются на единой раме, которую собирают путем сварки. На нижних полках в продольных швеллерах располагаются 6 каналов, через которые крепят рабочие части при использовании. Ролики, ставящиеся на поперечно расположенных швеллерах, позволяют избежать трущего воздействия на канат, когда он накручивается на барабан. Именно главный барабанный узел выступает фундаментальным рабочим органом. Как раз на него, как уже сказано, и накручивают канат.

Когда начинает работать вал мотора, запускается кулачковая муфта. Она-то и обеспечивает передачу вращающего усилия на ключевой барабан при помощи редуктора. Эти части могут быть планетарного или червячного типа. Изготовители поставляют их в сборе или разобранными на части.

Если вал привода крутится в обратную сторону, основной барабанный узел также движется похожим образом. Перемещение будет идти, вплоть до момента, когда ослабляется натяжение каната. Стоит достичь этого, как кулачковая муфта отключится и замкнет контакты на концевом управляющем элементе. Электромагнит активирует передачу импульса на дополнительный барабанный узел, что приводит к появлению вспомогательного цикла притягивания каната.

Лебедочный подъемник применяется в устройствах для подъема и крепления листов гипсокартона в процессе монтажа подвесных потолков. Такие устройства работают крайне точно и выставляют листы с малой погрешностью. Регулируя поперечные планки, можно сокращать погрузочную высоту.

Схема автомобильной лебедки включает так называемую площадку. Она обеспечивает удобство крепления без глобальных изменений в конструктиве самого автомобиля. Разработанные сейчас площадки достаточно удобны, чтобы их можно было использовать на машинах любых марок и моделей.

Механизм автомобильной лебедки преимущественно включает крюк. Его параметры зависят от целевого применения (на квадроцикле, на легковом транспорте, на эвакуаторах). Чаще всего крюки имеют съемный характер. Важную роль играет также удлинитель троса, который решает проблему малой длины самого троса

Особенно важно такое приспособление при усилии лебедки с использованием полиспаста

Особенности ручной тали

Стоит внимательно ознакомиться с тем из чего состоит ручная таль, а также какой принцип работы она может совершать.

Таль ручная цепная выглядит как механическое устройство, которое используется во время подъёма особо тяжёлых грузов, оборудований и разных предметов на различную высоту. Она включает в себя сразу несколько цепей. Одна — это та, за которую стоит осуществлять процесс тяги, а вторая — это та, что осуществляет поднятие груза. Сила, которая способна выработаться в то время, когда вы осуществляете тягу за цепь, составляет сразу 30 звеньев, а также увеличивает их силу поднятия в целых тридцать раз.

Таль будет качественно увеличивать силу в результате чего процесс изменения небольшого уровня усилий будет развит на максимум, прилагаемого на большую приводную цепь, которая крепится на меньшую длину грузовой цепи.

Ручная цепная таль будет включать в себя:

• Зубчатые шестерни.
• Грузоподъёмную цепь.
• Колесо из грузоподъёмной цепи.

Дополнительные элементы

В качестве оснащения используются тросы различного вида. Стальной вариант долговечен и имеет высокую прочность, но при разрыве несет большую опасность для находящихся поблизости людей. Специализированные тросогасители применяются для предотвращения подобных ситуаций, при отсутствии такого устройства возможно использование любого материала.

Кевларовый трос обладает меньшей прочностью, но он не способен причинить вред окружающим во время разрыва. Среди достоинств стоит отметить удобную эксплуатацию при отрицательных температурах, так как синтетика не подвержена замерзанию, а также влагостойкость и отсутствие растяжения даже при многократном использовании.

Критерии выбора

Конструктивные особенности оборудования — не единственный аспект, который необходимо рассматривать при покупке инструмента. Существует ещё несколько важных моментов, требующих внимания:

• Длина троса. Удобнее являются более длинные детали. Хотя на рынке довольно сложно найти лебёдку с тросом больше пяти метров.
• Тяговое усилие. Зачастую продавцы утверждают, что достаточно пятисот килограмм тягового усилия. Однако на практике этого показателя зачастую не хватает и оборудование не справляется с поставленной задачей. Оптимальным весом считается как минимум тысяча килограмм.
• Поперечное сечение троса. В этом случае слишком толстый элемент не является лучшим вариантом, поскольку на барабан поместится небольшая его длина. Оптимальный диаметр равен шести миллиметрам, чего вполне достаточно, например, для извлечения автомобиля из грязевой ловушки.
• Ремень или трос. Оба этих компонента могут быть использованы на лебёдке. Но вот какой именно — личное решение владельца. Ремень довольно недолговечен, но удобен в эксплуатации и дешевле. Трос способен прослужить значительно дольше, но его тяжело укладывать на барабан. Если оборудование будет использоваться нечасто, то, наверное, правильнее обзавестись именно первым вариантом.

Как заключение можно кратко перечислить основные аспекты, касающиеся этого оборудования:

1. Для эксплуатации в гараже лучше приобретать лебёдки барабанного типа с червячным редуктором. А чтобы применять оборудование в полевых условиях лучше подойдёт рычажная модификация.
2. Упорный зуб храповика должен обладать достаточной шириной, что предотвращает незапланированное выскальзывание из него фиксатора.
3. Намоточный барабан лучше выбирать с диаметром более 45 миллиметров.
4. Качественная рама рычажной лебёдки изготавливается из металла толще трёх миллиметров.
5. Оборудование будет лучше справляться с поставленными задачами, если его тяговое усилие составит не менее 1 тыс. килограмм.
6. Оптимальная толщина троса равна шести миллиметрам.
7. Стоит выбирать механизм с телескопическим рычагом. Как вариант этот элемент может быть оборудован специальным усилителем.