Какой мотоблок выбрать – ременной или с валом отбора мощности (ВОМ)

PATRIOT Урал

Мощный мотоблок среднего класса, который не боится плохой почвы, которой у россиян в деревнях полно. Если стать владельцем PATRIOT Урал, то можно будет работать с землей даже после дождя, естественно после небольшого. Сразу в комплектации идут большие колеса класса Экстрим, с диаметром на 50 сантиметров. Посмотрев на них, кажется, что перед тобой почти внедорожник. Позаботились о комфорте оператора производители, добавив широкие крылья, чтобы грязь не летела в человека. Но главное преимущество в том, что мотоблок урал вал отбора мощности получил и способен работать вместе с любым оборудованием.

Почему многие выбирают конкретно эту модель, хотя бы за адекватную стоимость и мощный движок на 7,8 лошадиных сил. С таким агрегатом запросто можно вспахать почти гектар участка за проход. Естественно производители должны были предусмотреть, чтобы мотоблок урал вал отбора мощности получил надежный и довез его в целостности до хозяина, для этого все защитили от падений. Редуктор целиком сделан из чугунного материала, таким способом получилось увеличить его долговечность. Наверняка многих интересует вопрос, есть ли пониженная передача и да, она существует в нашей модели. Теперь узнаем подробнее, какие характеристики имеет лучший мотоблок с валом отбора мощности на сегодняшний день.

• Мощность: 7,8 л.с.
• Объем мотора: 220 см3
• Глубину: 30 см
• Захват: 90 см
• Скоростей: 6
• Бак: 3,5 л
• Колеса: 50 см

Huter МК-9500 9.5 л.с.

Самую мощную модель в рейтинге по праву можно называть многофункциональной сельскохозяйственной машиной. Благодаря значительной энерговооруженности ей под силу любые задачи, связанные с обработкой почвы и уходом за приусадебным участком. Высокий крутящий момент двигателя позволяет не только пахать, окучивать, убирать снег, но и перевозить объемные грузы, непосильные моделям легкого класса.

Достоинства:

• шикарная функциональность;
• высокая мощность;
• практичный и надежный;
• 4-тактный ДВС;
• прекрасная проходимость;
• легкое переключение передач;
• простота обслуживания.

Недостатки:

не подходит для маленьких участков.

Как составлялся рейтинг лучших мотоблоков

Прежде всего, заметим, что мы не преследуем рекламных целей. Все предложенные к вашему рассмотрению агрегаты отбирались беспристрастно, по принципу — «как для себя». Критерии выбора:

• Мнение владельцев аппаратов учитывалось в первую очередь. Мы посчитали, что это самый верный путь при получении ответа на вопрос: «Какой хороший мотоблок, а возле какого лучше пройти в магазине мимо?». Практикам веры больше, чем продавцам-рекламщикам. Но тут есть и другая сторона медали — по отзывам владельцев в рейтинг лучших имели шанс попасть только уже достаточно распространенные и популярные бензиновые и дизельные мотоблоки, а качественные новинки могли остаться незамеченными. Как мы поступили? См. следующий пункт.
• Изучение технических характеристик позволило выявить моноблоки, уже доступные на рынке аграрной техники в России, но которые еще мало используются гражданами. В таких случаях мы проводили мониторинг подобной продукции фирмы, на которую уже имеются отзывы и экстраполировали результат на описываемую модель. Т.е., практически, оценивали реноме, которое компания заработала себе ранее. Кроме того, анализировались отзывы на зарубежных сайтах.
• Функциональность и цена — оценка этого дуэта параметров позволила исключить из ТОПа мотоблоки, которые «не вписываются» в современные российские реалии, а именно модели со стоимостью, сопоставимой с ценой нового автомобиля, но с вполне обычным функциональным набором.
• Доступность приобретения — нет смысла описывать мотоблок, который невозможно купить в нашей стране. Для таких изделий существуют зарубежные каталоги.

Для удобства классификации мотоблоки можно разделить на следующие группы:

• Легкие мотоблоки имеют моторы мощностью не более 4-5 лошадиных сил, чаще всего моторная передача и одновременно сцепление у них – это клиноременная передача. Основное назначение – работа с фрезами, дополнительная навеска подключается вторым ремнем, если на ведущем шкиве есть несколько ручьев. Большую нагрузку в виде плуга они не потянут даже с утяжелителями, на тяжелом грунте будут перегреваться. Такой мотоблок – хороший выбор для небольшого хозяйства, где нужна техника серьезнее культиватора, но тяжелая работа в больших объемах не предполагается.
• Средние мотоблоки уже и мощнее, и тяжелее. В этом классе можно встретить не только модели с многоступенчатой трансмиссией и реверсом, но и дизельные модели, которые пускай и дороже, но при частом использовании выгоднее по расходу топлива. Моторная передача чаще прямая – а это дает возможность подключения активной навески на вал отбора мощности.
• Тяжелые мотоблоки полностью оправдывают свое название – их масса превышает 150 килограммов (а то и зашкаливает за 3 центнера, как у Profi PR 1040E и его одноклассников), поэтому они без дополнительного утяжеления могут тянуть плуг, перевозить груженые телеги – а моторы мощностью 10-13 л.с. прекрасно справляются с этой нагрузкой. Учитывая габариты и вес подобных аппаратов, в трансмиссии появляется дифференциал – развернуть такую технику на одном колесе, как легкие мотоблоки, уже не получится. Часто можно встретить и пониженную передачу в редукторе.

Лучшие (по отзывам экспертов и покупателей) модели мотоблоков 2020 года — в нашем рейтинге:

Категория	Место	Наименование	Рейтинг	Цена
Лучшие средние бензиновые мотоблоки	1	CRAFTSMAN 24030B	9.6 / 10	50 959
2	Daewoo Power Products DATM 80110	9.5 / 10	37 350
3	CHAMPION BC1193	9.3 / 10	45 470
4	КаДви Ока МБ-1Д1М7	9.1 / 10	39 659
5	Мобил К Ghepard CH395	9.0 / 10	199 990
Лучшие легкие недорогие бензиновые мотоблоки	1	Нева МБ-1Б-6,0ФС	9.7 / 10	47 600
2	Aurora GARDENER 750	8.7 / 10	25 000
Лучшие средние дизельные мотоблоки	1	Aurora SPACE-YARD 1050D	9.7 / 10	52 990
Лучшие тяжелые бензиновые мотоблоки	1	Беларус 09Н-01	9.8 / 10	96 000
Лучшие тяжелые дизельные мотоблоки	1	PATRIOT Boston 9DE	9.6 / 10	56 235
2	CHAMPION DC1193E	8.9 / 10	52 990

Выбираем мотоблок для сада

Подбирая мотоблок для работ на участке необходимо обратить внимание на следующие параметры

Мощность двигателя и вес устройства

По мощности все мотоблоки можно условно разделить на 3 группы:

1. Лёгкие. Оснащены бензиновым двигателем до 5 л. с., подходят для работ в мягком грунте. Чаще всего используются в небольших приусадебных хозяйствах. Небольшой вес (порядка 20–30 кг) не позволяет обрабатывать почву на большой глубине.
2. Средние. Мотоблоки мощностью до 8 л. с. Могут быть оснащены как бензиновым, так и дизельным двигателем. Весят такие устройства порядка 50 кг, они хорошо подходят для больших участков и мелких фермерских хозяйств.
3. Тяжёлые. Оптимальны для фермерских хозяйств, способны обрабатывать целину. Оснащаются мощным двигателем (свыше 8 л. с.) и коробкой передач.

Лёгкие мотоблоки редко оснащаются ВОМ – это прерогатива тяжёлых и средних моделей. Маломощные двигатели просто не тянут дополнительное навесное оборудование.

Глубина культивирования

Этот параметр в зависимости от модели варьируется в пределах 20–35 см. Максимальная глубина вспашки зависит от мощности мотоблока – лёгкой модели не провернуть большой пласт земли и от максимального диаметра фрез. Если фрезы небольшие, мотоблок начнёт «зарываться».

Максимальная ширина культивирования

Этот параметр характеризует способность техники проходить за один заход полосу определённого размера. Чем больше ширина культивирования – тем быстрее агрегат вспашет заданный участок. В зависимости от модели параметр может достигать 170 см. В некоторых мотоблоках ширина культивирования регулируется, давая возможность обрабатывать землю не только на свободных участках, но и в узком междурядье.

Коробка передач

Наличие автоматической или механической коробки передач позволяет менять крутящий момент и скорость движения мотоблока. В зависимости от условий оператор может работать с большим усилием на небольшой скорости либо с меньшим на высокой. Коробка передач позволяет включить задний ход и вытащить агрегат из земли, если он забуксовал или зарылся.

Вес

Вес мотоблоков может колебаться от 30 до 500 кг. Малый вес в культиваторах является скорее недостатком, чем достоинством при обработке больших площадей. Лёгкая машина отличается манёвренностью, но меньшей мощностью и слабой устойчивостью. Тяжёлые агрегаты весом под центнер выигрывают за счёт надёжности, мощности и хорошей проходимости, однако, при работе и транспортировке они требуют больших физических усилий.

Лучшие легкие российские мотоблоки

Нева МБ-1Б-6.5

Качественная модель с бензиновым движком и валом отбора мощности. Пригодна для культивирования небольших земельных участков. Отличительная особенность — движок серии Briggs and Stratton.

Он обеспечивает легкое включение и плавный ход агрегата, продлевает ему жизнь.

Мотоблок быстро включится в морозы при температуре -29 градусов, если используется в качестве снегоуборщика.

Характеристики:

• ширина культивирования — 90-160 см, глубина — 20 см;
• макс. скорость вращения фрез — 120 об. мин;
• двигатель имеет 1 цилиндр, мощность — 6, 50 л. с.;
• тип коробки передач — механический, с реверсом и 3 основными режимами;
• вес — 75 кг.

Достоинства:

• высокое качество пневматических колес, обладающие хорошей проходимостью на любых типах почвы;
• возможность оснастить агрегат дополнительным инструментом;
• плавный ход, хорошая маневренность;
• мощность, выносливость, долговечность;
• доступная цена.

Недостатки:

нет.

Нева МБ-1Б-6,0ФС

Отличительная особенность заключается в наличии 4 передач. Модель оснащена бензиновым движком из серии Briggs and Stratton. Макс. скорость вращения фрез увеличена до 124 оборотов в минуту.

Уникален мотоблок редуктором, который относится к классу MultiAGRO.

Он улучшает тяговые возможности, маневренность техники. Защищен усиленным алюминиевым корпусом, устойчивым к внешним неблагоприятным воздействиям.

Характеристики:

• ширина обработки — 86-127 см, глубина — 20 см;
• тип двигателя — четырехтактный с 1 цилиндром, мощность — 6 л. с., есть электростартер;
• объем топливного бака — 3, 8 л;
• вес — 75 кг.

Достоинства:

• удобная рукоять, регулируемая по росту оператора;
• есть фары, позволяющие работать в темное время суток;
• наблюдается устойчивость к повышенным нагрузкам, резким перепадам температур;
• качественная сборка, долговечность;
• быстрая обработка необходимого участка;
• экономия топлива.

Недостатки:

нет.

АГАТ Х5

Высокопроизводительный мотоблок с валом отбора мощности, ременным сцеплением, шестеренчатым редуктором. Оснащен двигателем марки Honda GP 200, который не боится интенсивной эксплуатации, низких и высоких температур, механических воздействий.

Реверс позволяет плавно переключать скоростные режимы (4 вперед и 2 назад) на механической коробке передач.

Характеристики:

• ширина культивирования — 90 см, глубина — 25 см;
• тип движка — бензиновый, четырехтактный с 1 цилиндром, объемом 196 куб. см, мощностью 6, 50 л. с.;
• объем бака под топливо — 2, 8 л;
• размеры — 135х60х110 см;
• вес — 78 кг.

Достоинства:

• конструкция изготовлена из стали, поэтому важные детали защищены от порчи и истирания;
• прочная рама с длительным сроком эксплуатации;
• легкое управление за счет наличия удобной рукояти;
• быстро включается;
• потребляет небольшое количество топлива;
• показывает отличные результаты на любых типах грунта.

Недостатки:

нет.

Нева МБ-Б6, 5 RS

Стандартная модель с длительным сроком эксплуатации, высоким качеством конструктивных деталей. Оснащается бензиновым двигателем Briggs and Stratton, цепным редуктором, валом отбора мощности.

Три основные скорости позволяют быстро обработать земельные участки под любые нужды.

Характеристики:

• ширина вспашки — 65-100 см, глубина — 16 см;
• тип двигателя — четырехтактный с 1 цилиндром, мощностью 6, 50 л. с.;
• тип коробки передач — механический, колес — пневматический.

Достоинства:

• надежность, выносливость, долговечность;
• высокое качество редуктора;
• возможность установить любой вид навесного оборудования для повышения функциональности мотоблока;
• удобное управление — элементы для регулирования скоростных режимов расположены на раме;
• доступная цена.

Недостатки:

не обнаружено.

Нева МБ1Б МА(RS950)

Усовершенствованная модель с 8 скоростными режимами — 6 вперед и 2 назад, улучшенным бензиновым движком серии Briggs and Stratton RS950.

Мотоблок способен обработать огромные земельные участки, независимо от типа почвы.

Владелец сокращает время на земельных работах, подготавливает качественную почву под посадку огородных культур.

Характеристики:

• ширина вспашки — 86-127 см, глубина — 20 см;
• тип двигателя — 4-х тактный с 1 цилиндром, объемом 208 куб. см, мощностью 6, 53 л. с.;
• есть реверс, вал отбора мощности, пневматические колеса;
• объем топливного бака — 3, 1 л.

Достоинства:

• отличная выносливость мотоблока, за счет увеличенного объема двигателя;
• имеется возможность оснастить дополнительным навесным оборудованием;
• экономия топлива, независимо от продолжительности работ;
• прочная конструкция, которая не боится любых негативных воздействий;
• долговечность, российское качество сборки.

Недостатки:

нет.

Какой двигатель на мотоблок лучше

Оборудование отечественного производства комплектуется двигателями различных производителей. Сначала устанавливали моторы отечественные, позже стали использовать китайские. Но они были далеки от совершенства. Попробовали изделия американских и японских производителей. Эти двигатели для мотоблока показали себя с лучшей стороны.

У потребителей сложилось мнение о том, что японские агрегаты или американские изделия обладают высоким качеством и долговечностью. Но это не всегда так. Моторостроительные фирмы выпускают продукцию разного качества. Все моторы этих производителей делятся на:

• дешевые любительские;
• более дорогие полупрофессиональные;
• профессиональные.

Отличаются они не только качеством, но и стоимостью. Самые надежные двигатели — Briggs&Stratton. Они работают долго и не вызывают никаких проблем. Высоким качеством обладают двигатели японского производителя Honda с обозначением GX. Долговечны и надежны японские моторы Robin-Subaru.

Если учитывать все недостатки, общие характеристики и цены двигателей, на первое место выходят Lifan и Subaru, Briggs&Stratton и Honda. Китайский двигатель Lifan недавно завоевал популярность по причине высокого качества и невысокой цены.

Мощность бензинового мотоблока продавцы завышают, называя максимальные значения. Более точные данные находятся в инструкции. Цена продукции с аналогичными характеристиками в разных магазинах отличается. Поэтому выбирать изделие нужно внимательно, чтобы избежать обмана. Часть производителей мотоблоков оснащают их дизелем. Вместо пробега в них исчисляется работа в моточасах. Гарантийное их количество трудно отыскать в паспорте, инструкциях или в дополнительной литературе.

Объективным считается только крутящий момент, развиваемый мотором. По этому параметру двигатель марки Subaru намного опережает конкурентов. Более продолжительный срок службы наблюдается у профессиональных агрегатов. Они и предназначены для долгой работы в тяжелых условиях.

Какой мотоблок лучше: дизельный, бензиновый, электрический. Большинство владельцев выбирают бензиновые устройства. Они работают намного тише, имеют более низкую стоимость, отличаются высокой ремонтопригодностью. Чаще всего выбирают установки с японскими и китайскими моторами.

Качество китайских изделий уступает японским. Но и стоимость их намного дешевле. Высокую популярность имеют не только Honda или Subaru, но и Dinking и Lianlong. Специалисты рекомендуют их использование. Для россиян создаются модели с обозначениями серии:

• GX — мотор для длительной работы.
• GP — помощник в быту.
• GC — для использования с агрегатами многоцелевого назначения.
• IGX — профессиональные двигатели для работы на тяжелых почвах. Каждый двигатель оснащен электроникой.

Все силовые агрегаты имеют высокую производительность и способны выполнять практически все огородные работы. Двигатели, работающие на бензине, имеют 1 или 2 цилиндра, систему воздушного охлаждения. Часто в комплекте идет редуктор. Моторы Honda устанавливаются на культиваторы, генераторы, мотопомпы, газонокосилки.

Компания Subaru выпускает четырехтактные моторы трех серий:

• EY — с расположением клапанов сбоку;
• ЕН — клапаны находятся сверху;
• ЕХ — верхнеклапанный механизм.

Преимуществом американских моделей является легкая система настройки и запуска, безотказность в работе. Они монтируются на любую огородную технику. Спросом у потребителей пользуются моторы GreenField, Forza и Агромотор. Они отличаются высоким качеством и хорошими характеристиками, стоят недорого.

При желании можно приобрести дизельный мотоблок. Эта мощная и надежная сельскохозяйственная машина представляет собой мини-трактор с большим комплектом навесного оборудования. С помощью навесных орудий можно пахать и культивировать, качать воду, вырабатывать электроэнергию, окучивать картофель и убирать его. К мотоблоку присоединяют сиденье и используют его в качестве транспортного средства для перевозки различных грузов.

Летом и осенью можно убирать ветки и другой бытовой и садово-огородный мусор, зимой — бороться со снежными сугробами. В качестве топлива используется летняя или зимняя солярка.

Технические характеристики

Особенности отечественных мотоблоков «Кадви» позволяют успешно эксплуатировать их в непростых климатических и природных условиях.

• Рулевое управление может осуществляться как вертикально, так и горизонтально.
• Присутствует вибрационная защита.
• Занижение центра тяжести обеспечивает устойчивое положение при работе.
• Простота переключения передач скорости обеспечивается с помощью специального рычага.
• Присутствует возможность переключения скоростей как по направлению движения, так и против движения.
• Коробка передач и редуктор выполнены из высокопрочной стали.
• Сцепление состоит из дисков, которые изготавливаются из металлокерамики. Такие материалы обеспечивают повышенную надежность, продолжительный срок службы.
• Компактность.
• Легкость.
• Многофункциональность.
• Гарантия до 5 лет.
• Продолжительный срок службы.

Лучше с ремнями или редуктором

При желании иметь мотоблок с вариатором нужно помнить о том, что вариатор должен обязательно продаваться вместе с редуктором. Это облегчает его установку на мотоблок. Китайскими производителями при изготовлении редукторов используются технологии, по которым изделия проходят предпродажную подготовку, после этого поступают в магазины. Они имеют гарантию 2 года, что делает их востребованными.

Двигатели на мотоблоках имеют четырехтактный цикл работы. Они неприхотливы и производительны. В качестве топлива чаще всего используется солярка. Бензиновые устройства с вариатором не пользуются большой популярностью. Причина — высокий расход топлива. Lifan выпускает двигатель с редуктором Lifan160F. Его главные характеристики:

• развиваемая мощность — 4,3 кВт;
• объем — 0,118;
• обороты — 1600 об/мин;
• крутящий момент — 7,4 Н/н.

Долговечность работы вариатора зависит от мощности двигателя. Маломощный мотор работает на повышенных оборотах. От этого увеличивается нагрузка, приходящаяся на редуктор. Он сильно изнашивается, и срок его службы резко уменьшается.

Ремни — дешевая часть передачи. Работают они с малым количеством шума, практически не оказывают давления на двигатель и его подшипники. Сам привод не требует больших затрат, прост в использовании. Ремни не нуждаются в смазке. Ременная передача обладает несколькими преимуществами перед другими конструкциями:

• плавная передача, не требующая смазки;
• простота использования и замены ремней;
• мало шума при работе;
• малый износ деталей;
• длительный срок эксплуатации ремней и шкивов.

Приводные ремни изготовлены из прочных материалов с включением стекловолокна.

5.Мотоблок HYUNDAI T 1300 7 л.с.

HYUNDAI T 1300 – универсальная сельхозмашина от корейского производителя, успешно опробованная в работе с разными видами почвы. Помимо различных операций грунтом, при наличии соответствующего навесного оборудования данную модель можно переоборудовать в снегоуборщик, сенокосилку или средство для перевозки груза на большие расстояния.

Исходя из этого, владельцы данной техники могут существенно расширить свои функциональные возможности, избавляя себя от необходимости вызова трактора или прочей спецтехники. Вместе с тем, компактные размеры и небольшой вес мотоблока обеспечивают удобство и мобильность при его транспортировке в багажнике автомобиля.

При выполнении небольшого объема работ, связанных со вспашкой и культивацией, можно ограничиться только одними фрезами, которые тоже показывают очень высокую производительность с учетом ширины обработки почвы до 900 мм.

Преимущества мотоблока HYUNDAI:

Базовый комплект фрез обеспечивает качественной вспашке с высокой эффективностью разравнивания земельной площади.

Удобство использования обеспечивается за счет возможности изменения положения панели управления, что позволяет адаптировать мотоблок под конкретный рост оператора. Панель управления регулируется в двух направлениях.

Функция реверса способствует высокой маневренности мотоблока в стесненных условиях с высоким рельефом местности.

Благодаря ВОМ можно существенно расширить функционал устройства, подключив к нему прицепный механизм, адаптер и любое другое совместимое навесное оборудование.

Особенностью бензинового гильзованного двигателя IC210 производства Hyundai является увеличенный срок службы вне зависимости от нагрузки и режимов работы.

Две передние передачи позволяют оптимизировать работу мотоблока под выполнение конкретной задачи, а наличие одной задней передачи способствует более высокой маневренности во время вспахивания. Включив заднюю скорость, можно легко развернуться в требуемом направлении и продолжить культивацию без необходимости поднятия мотоблока.

Регулировка ширины вспашки подбирается путем установки определенного количества фрез, а для настройки глубины обработки предусмотрен комплектный сошник.

Характеристики:

• Класс — средний
• Двигатель – бензиновый, 1-цилиндровый, 4-тактный
• Модель двигателя – IC210
• Маркировка свечи зажигания – F6RTC
• Рабочий объем – 208 куб. см
• Заливаемое масло – 10W-30
• Мощность – 7 л. с./5,15 кВт
• Ширина/глубина обработки – 900/300 мм
• Объем бензобака – 3,6 л
• Объем бака с маслом – 0.6 л
• Охлаждение — воздушное
• Коробка передач – трехступенчатая (2 скорости вперед и 1 назад)
• Редуктор – шестеренчато-цепной
• Особенности – прорезиненные рукоятки
• Размеры мотоблока, мм: Д – 770; Ш – 490; В – 870
• Масса мотоблока – 93 кг

Ременное сцепление на мотоблоке.

Передача мощности осуществляется посредством приводного ремня, который обхватывает ведущий и ведомый шкивы. Как правило, постоянное холостое вращение ремня приводится в рабочее (натянутое) состояние посредством специального ролика. Это наиболее старый и проверенный способ сцепления.

Мотоблок с ременным сцепление является более распространенным вариантом на рынке. Они более популярны среди пользователей и скорее всего Вы выберете себе именно такой по ряду весомых причин.

Преимущество и недостатки ременной передачи на мотоблоке:

Простое и понятное обслуживание – желательно выбирать ремень качеством получше. Также следует соблюдать их соосность на шкивах и правильное натяжение.Огромный и доступный выбор навесного оборудования, которое можно найти везде по самой демократичной стоимости.Более безопасная работа – при жестком ударе о фрезу или насадку механическое воздействие не передается прямо на двигатель, а «загасится» на ремне, который просто проскочит.

Легкий и недорогой ремонт данной конструкции, не потребует глубоких знаний и навыков, ремень стоит копейки и быстро меняется в домашних условиях.

Низкий КПД является обратной стороной безопасной работы, мощность передаваемая мотором частично теряется на приводном ремне.Частая замена или соскок ремня является следствием активного использования мотоблока или неправильной соосности или натяжки. Этот минус относительный, но имеет место быть.

ВОМ на мотоблоке – это узел передающий вращение двигателя к навесному и прицепному оборудованию, посредством многодискового или конического сцепления, а также промежуточного и первичного валов в коробке передач. Такая сложная система заимствована с полноценных тракторов и является наиболее эффективной в своем применении. Поэтому, Вы не увидете ВОМ на мотоблоках легкого и среднего класса. Обычно это тяжелые и мощные агрегаты для обработки большой территории, популярные среди профессионалов.

Присоединение навесного оборудования производится сзади мотоблока, напрямую в коробку передач. Если требуется, руль управления разворачивается в обратную сторону и задняя передача играет роль переднего хода.

Преимущество и недостатки мотоблока с ВОМ:

Высокий КПД передаваемой мощности от двигателя к активному навесному оборудованию (фрезы, роторная косилка, роторный снегоуборщик и т.д.)Возможность интенсивного использования в течение всего трудового дня без вреда для механизма, который выдерживает самые серьезные нагрузки.

Высокая стоимость мотоблока с ВОМ зачастую является главным фактором выбора в пользу ременного агрегата, который будет на порядок дешевле.Сложное техническое устройство мотоблока с ВОМ. Нужно постоянно следить за уровнем масла. Любая операция с подключением или обслуживанию займут время и потребуют немалый технический опыт.Могут возникнуть сложности с поиском навесного оборудования. Все-таки, на рынке преобладает навеска для ременного подключения. Поэтому, если Вы приобретаете тяжелый мотоблок с ВОМ, убедитесь в наличии дополнительного оборудования.Очень дорогие запчасти, которые кстати говоря надо еще отыскать. Особенно в этом аспекте «грешат» многочисленные китайские производители, которые халатно относятся к сервисному обслуживанию.

Для небольшого подсобного хозяйства вполне достаточно ременного мотоблока. Он неприхотлив в обслуживании, меньше весит, проще управляется и дешевле стоит. Скорее всего затраты на дорогой мотоблок с валом отбора мощности в этой ситуации себя не окупят.Если же Вы профессиональный фермер и мотоблок круглогодично будет выполнять уйму операций ну или просто потребуется производить вспашку и обработку на большой площади, то эффективность ВОМ будет как никогда кстати.Так что выбирайте технику исходя из Ваших трудовых потребностей. Не забывайте про технику безопасности и хорошей Вам работы!

Мотоблок УГРА (ВОМ) или НЕВА (ремень) — что лучше!?

3.7 13 голоса

Рейтинг статьи

Ходоуменьшитель

Сцепление колес землеобрабатывающей машины с почвой можно усилить, если использовать грунтозацепы или ходоуменьшитель для мотоблока. Ходоуменьшитель относится к числу навесных устройств. Он дает возможность снизить скорость сельскохозяйственного агрегата и повысить тяговое усилие вместе с крутящим моментом. Работает аналог редуктора с помощью цепи и звездочек на валах. При желании это приспособление можно изготовить своими руками. Детали используются от другой техники.

Каждый рассмотренный преобразователь наделен своими недостатками. Чтобы свести их количество к минимуму, стоит попробовать сделать устройство самостоятельно. Самодельная вещь может стать более качественной и удобной в эксплуатации, чем покупной экземпляр.

Сцепление для мотоблока своими руками

Прежде, чем сделать сцепление на мотоблок, потребуется подготовить определенные детали. Для работы понадобится:

• Маховик и первичный вал, взятый от коробки передач от советского Москвича;
• Поворотный кулак и исправная ступица от авто Таврия;
• Ведомый шкив, укомплектованный двумя ручками;
• Коленчатый вал от автомобиля ГАЗ-69;
• Б-профиль.

Помимо подготовки запчастей советуем заранее изучить чертежи системы сцепления. В них указано расположение деталей и порядок их монтажа при сборке.

Изготовление механизма сцепления осуществляется в таком порядке:

1. Сначала сточите используемый коленчатый вал таким образом, чтобы он не касался других внутренних элементов устройства;
2. Далее насадите на вал штатную ступицу вашего мотоблока;
3. Проточите в поверхности вала место для установки подшипника. В итоге ступица должна быть установлена без малейших зазоров, а сам шкив должен беспрепятственно вращаться вокруг своей оси;
4. После этого переверните коленчатый вал и проделайте перечисленные выше действия с обратной его стороны;
5. Затем проделайте в шкиве 6 отверстий, используя дрель с 5-миллиметровым сверлом. Между отверстиями должна быть одинаковая дистанция. Учитывайте, что в отверстия будут вкручиваться 10-миллиметровые болты, поэтому с обратной стороны шкива также нужно просверлить отверстия;
6. Установите шкив поверх маховика, и скрепите обе детали болтом. Далее отметьте места, в которых нужно просверлить дырки. Учтите, что они должны совпадать с отверстиями, ранее просверленными в шкиве;
7. Вытащите шкив и просверлите небольшие дырочки в маховике;
8. Проточите поверхность внутри маховика и вала так, чтобы детали не прикасались друг к другу;
9. В механизм должна входить ручка сцепления на мотоблок. Для ее изготовления возьмите трубу, длиной 30 и диаметром около 10 мм, и закрепите ее на шкиве;
10. Трос сцепления мотоблока можно взять от старой бензопилы, или купить новый шнур, и намотать его на катушку.

Нева МБ-2КС-(168FA) среднего класса отечественного производства

Оснащен 4-тактным двигателем Kasei 168FA. Мощность его 6,5 л.с. Редуктор шестеренчато-цепной, помещен в алюминиевый корпус. Мотоблок среднего класса. Вспашка до 20 см. Бак на 3,6 л. Масса 85 кг.

Нева МБ-2КС-(168FA) имеет неплохую производительность, достаточно надежен, как и многие другие мотоблоки российского производства. Двигатель установлен без отдельной рамы. По уверению производителей, это снижает вибрацию. Но пользователи пишут, что она все равно сильная, через пару часов непрерывной работы руки начинают гудеть. Ручка газа расположена неудобно. После покупки рекомендуем сменить масло на качественное, чтобы не запороть двигатель: производитель залил самое дешевое. Находящийся на рычаге переключения передач набалдашник из пластика нужно посадить на клей – он склонен к откручиванию.

Нева рекомендуется для работы в саду или огороде для мест, где плодородный слой не велик. Подойдет для центральной или северной России, где мало черноземных мест.

Пользователи хвалят за неприхотливость, мощность, производительность, легкий запуск. Не нравится отсутствие блокировки полуосей, уровень вибрации, неудобная ручка газа. При работе с косилкой требуется делать защитный щиток для предохранения двигателя от забивания пылью.

Минусы:

• неудобная ручка газа;
• вибрация;
• требуется защита при работе с косилкой;
• вспашка всего 20 см;
• требуется сменить моторное масло перед первой работой.

Как выбрать мотоблок для дачи недорогой и надежный

При выборе следует учитывать несколько критериев, чтобы подобрать самый лучший вариант для своего участка. Нет универсальных решений, т. к. характер использования техники сильно различается. Помните несколько простых рекомендаций:

1. Площадь обрабатываемого участка: чем она больше, тем мощнее потребуется техника.
2. Тип топлива. Если вы планируете использовать мотоблок в зимнее время, например, для уборки снега, больше подойдет бензиновый тип. Если же модель будет много работать летом, дизельный мотор предпочтительнее.
3. Производитель техники. Качество напрямую зависит от используемых узлов и технических решений. Старайтесь покупать модели от известных брендов с хорошей репутацией.
4. Выполняемые функции. Заранее определите, какое навесное оборудование будет использоваться. Это может быть косилка, картофелекопалка, сеялка, разбрасыватель удобрений и многое другое. Для подобных вариантов обязательно наличие вала отбора мощности.
5. Наличие стартера существенно упрощает запуск, этот вариант предпочтителен для пожилых людей.
6. Количество передач. Для выполнения разных задач лучше всего подойдет тяжелый мотоблок с четырьмя передачами, каждая из которых может быть как повышенной, так и пониженной.